Esta tecnología de radar de microondas permite a los camiones detectar coches, motocicletas, ciclistas y peatones en los puntos ciegos.
1) El radar se monta bajo el chasis o en la parte trasera de la cabina del tractor. Inspecciona una zona de 4 metros de ancho en el lateral del vehículo y de 15 metros de largo desde la parte delantera del vehículo hasta la trasera
Si un ciclista se encuentra en la zona cubierta por el radar, el conductor es advertido inmediatamente mediante una señal acústica y visual. (Véase el diagrama 1)
2) Si el radar se instala en la parte trasera del chasis; esto permite al conductor saber si puede adelantar a un vehículo sin tener puntos ciegos, y lo que es más importante, la luz interior le indicará si es seguro volver a su carril. Así se evita que los faros del camión sean adelantados. (Véase la figura 2).
Contenido del kit | Cableado de alimentación 2 sensores 2 haces de sensores 2 leds indicadores 1 buzzer 1 manual de uso 20 collares 2 pegatinas 3m |
Configuración del sistemaEstándaresPrecisión del radio de detecciónAlcance máximo de detecciónPrecisión de alerta HMI (Human Machine Interface) Índice IP Consumo de energía Tensión de uso Temperatura de uso Temperatura de almacenamiento |
2 sensores de radar, 2 indicadores LED, 1 zumbador ISO17387:2008 ± 0.25m (Typical) Camión: 0.3m~15m, Coche: 0.3m~15m, Motocicleta: 0.3m~10m, Piéton: 0.3m~7m 0.3m~15m Coche: ≥98%, Motocicleta: ≥95%, Peatón: ≥95% Nivel 1: El LED permanece encendido, Nivel 2: LED parpadeante y pitido IP67K ≤ 100m1@12VDC 12V -40°C ~ +85°C -40°C ~ +85°C |